丰田回应“刹车点头缓解系统收费”:只是测试页面 无需付费

丰田回应“刹车点头缓解系统收费”:只是测试页面 无需付费 11月22日消息,据媒体报道,丰田汽车就新款凯美瑞的“刹车点头缓解系统付费”进行了回应。 据悉,丰田相关工作人员表示:此次…

丰田回应“刹车点头缓解系统收费”:只是测试页面 无需付费

11月22日消息,据媒体报道,丰田汽车就新款凯美瑞的“刹车点头缓解系统付费”进行了回应。

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据悉,丰田相关工作人员表示:此次车展展车的车机界面还处于测试阶段,并非量产状态,在量产版本上,不论是刹车还是刹车点头缓解系统都是免费的。此前,在近日开幕的2023广州车展上,又网友在最新一代的凯美瑞上发现了一项名为“刹车点头缓解系统”的付费项目。

该功能开启后,当遇到非紧急刹车时,可对车辆的俯仰角度进行控制,减少刹车点头。从官方给出的回复来看,此次事件只是由于系统问题引发的乌龙。

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作为回顾,本次亮相的全新一代丰田凯美瑞将继续采用双外观设计,共推出四款车型,分别为LE/SE/XLE/XSE。

值得一提的是,全新一代凯美瑞将会彻底砍掉纯燃油版,全系为油电混动车型,新车将会推出基于2.5L四缸发动机打造的混动版本,并分别提供两驱/四驱版车型。

从此前的报道来看,该车或将在2024年3月正式上市。

来源:快科技

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